最后，拟允私募内部业绩分化也很大，主要源于个体间获取超额收益能力的差异。

去年5月28日，京津东航的C919率先投入商业运营，京津目前已累计安全飞行超1万小时，执行商业航班超3700班，承运旅客突破51万人次，执飞的航线也扩大到上海虹桥—成都天府、上海虹桥—北京大兴、上海虹桥—西安咸阳、上海虹桥—广州白云、西安咸阳—北京大兴五条。对于C919飞机未来的产能规划，地设中国商飞公司副总经理张玉金曾在去年透露，C919的规划是未来五年，年产能计划到达150架。

而在更早时候，立外国产支线飞机ARJ21已经率先飞上天空，目前已有国内外8家用户在运营。加上海航航空集团旗下的金鹏航空今年四季度计划接收的首架C919客机，商独以及东航在其半年报中透露的下半年还要接收4架C919飞机，商独意味着中国商飞公司今年要生产至少10架左右的C919飞机。而作为我国研发航空发动机的主体，资医中国航发研发的CJ1000A发动机已装载在航空工业试飞中心一架以运-20运输机改造的发动机通用飞行台上进行了试飞，资医未来国产C919大型客机也有望装上国产心脏。

拟允而目前中国商飞已经在规划C919生产线的扩容。波音则因为众所周知的问题，京津737交付量下降，但一季度的每月产量也有38架。

不过据记者了解，地设在飞机研发制造中技术难度最大，价值也更高的发动机部分，目前为C919提供动力的还是GE航空航天的LEAP-1C发动机

李童算了笔账，立外虽然请了三天假，但9月27日-10月2日，大连往返大阪的机票才1200元。高盛认为，商独如果伊朗石油供应受到影响，商独布伦特原油价格可能达到每桶90美元或更高，而具体价格影响取决于欧佩克其他成员国是否提高产量来进行弥补。

WoodMackenzie石油市场副总裁AlanGelder表示，资医目前市场仅在定价以色列袭击伊朗石油设施的可能性，但这并不是最坏的情况。从长期来看，拟允朱润民认为，拟允本轮全球石油供给宽松的时间不多了，以色列与伊朗之间的冲突可能会提前结束全球石油供给的宽松状况，新一轮国际原油价格的高点不会是100美元/桶，也不会是120美元/桶，应该考虑国际原油价格在150美元/桶的时候需要怎么做。

建信期货能源化工高级研究员李捷对21世纪经济报道记者表示，京津本轮国际油价上行主要受到中东地缘局势的推动，京津中东地区是全球原油供应的主要枢纽，地缘风险对油价造成压力。需求端临近淡旺季转换，地设今年旺季终端需求低于市场预期，但中国最近推出了一系列刺激政策，短期内支撑原油和其他大宗商品价格。